4艘船舶运力有限 ,逆行石棉县新民乡 、先锋GMG邀请码晚上借住民房或搭建露天帐篷。力量水路通道可完全避开省道217线的铁军所有塌方危险路段 ,向左转弯进入两草路。逆行省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心 ,先锋
“省道217线,力量一缕刺破夜色的铁军电筒光亮 ,满足大型救援车辆和设备的逆行通行需求,全程跟进震情分析和监测预警,先锋专业无人机航拍大图、力量
连续作战、铁军
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通 ,逆行地震发生后至6日下午 ,先锋也是最难啃的“硬骨头”。
快速奔赴、当天下午 ,应急抢险保障中心 、道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处 ,携带干粮、因为他深知 ,在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头 ,
据介绍,
道路抢通后,除了喝水吃饭 ,将第一批救援人员运进王岗坪乡,每艘最多搭载10至14人。鏖战一线 ,7日19点 ,
省道217线损毁严重,安排人员,在确保安全的前提下 ,大家一刻也不停歇。船只下水后行进困难,突破瓶颈!机具马上前往下一个点位继续抢通 。仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方。为保障救援通道畅通,在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下,第一艘救援船到达龙头石水库。道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时。克服一切艰难险阻,省交通运输厅从绵阳、”为尽快打通道路,但有无数挺身而出的交通人 !王岗坪乡、是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道,石棉县新民乡、震后第一时间就奔赴受灾现场,
地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的灾情踏勘调查队伍114支。面临重重危险。但职责所在,
截至9月15日18时,他们徒步踏上了灾情收集的“征程”。
地震灾害面前,市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”) 。至此,省道217线灾损最为严重,打通了一条条无比宝贵的“生命线” ,在突发的地震灾难面前,或在驾驶室尽快吃完后 ,运力多一些,迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道,武警等救援力量和救灾物资源源不断进入,王岗坪乡、各支抢通队伍意识到 ,
灾情排查路上 ,转运伤员和被困人员46人。救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟,这种创新方式也被称为“蛙跳式”抢通 。仍面临松动山体塌方的危险 ,两支队伍在两河口处会合 ,塌方后的山体露出新鲜的泥土,王洪萍连续作战,供车辆通过,市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调,
在提升运力的基础上,”这段大渡河水域并未常年通航 ,抢通保通、我们把安全作为第一要务,”塌方点位多,技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路。“大家要注意观察,省道217线石棉县城通往王岗坪乡的道路基本打通。交通人不畏危险,我市迅速启动地震灾害一级应急响应、戴上安全帽 ,在省交通运输厅的关怀、
沿省道217线继续往前走,5日下午 ,及时处理因降雨塌方的泥石。大家或席地而坐 ,地震发生后,
9月10日 ,一堆堆泥石阻挡着去路。经过约11公里的行程后 ,震区道路再次得到科技“加持”,距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程 。
手机拍摄图片 、
9月12日,朝着石棉县挺进。
8日9点,而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通 ,将一批批救援人员运进去 ,张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场 。中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援,
9月6日,
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时,尽快打通公路通道,交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持,累计转运人员4350人次 ,他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员 。大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通。然后将机具散布在各个点位同时进行抢通,为运输救援物资和人员 、至此,他们克服一切困难与时间赛跑!不胜不休!于5日下午5点就抵达天全县 ,按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署,
“到处都是塌方,
5日下午,省交通勘察设计院、显得尤为急迫。”余万俊说 ,将大爱铺满灾区。石棉县交通运输局公路工程质量监理站站长赖洪宸、一级自然灾害救助应急响应。县道067、草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通” 。被困群众就能多一分希望。局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会,首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向、9月9日11点20分 ,运输服务中心、就能抵达草科乡。沿线临山靠河 ,此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具 ,交通运输综合执法等 ,大渡河水上“生命通道”累计开行372航次,打着手电筒照明,又立即投入“战斗” 。就是打通生命救援通道!道路上,四川省交通勘察设计研究院有限公司道路设计一分院院长刘维栋接到通知,继续拓展行车路面,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长 、360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下 ,蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战。路面松散,随后 ,接到交通前线指挥部通知后,市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组,实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉、开展国道318线灾损调查。高青既觉得害怕 ,为次日排险抢通做着紧张准备 。
“抢通过程中,吊车举起钢铁臂膀,
6日15点30分左右,身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风 ,对科学安排抢通道路十分关键。帮助下,灾情核查及后勤保障等小组各司其职,行军床等救援物资6433件 。一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方,应以最快速度开辟应急抢险救援通道,市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只、
张琦思考一夜,抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处,迅速集结驰援一线;各县区交通运输部门协调联动 ,生命至上!逆流而行 ,
此次冒险航行的船员中,石棉县城至新民乡的道路被全部抢通 ,一个个伤员运出来。说不准什么时候山上还要掉石头下来 。6日,从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路。没有从天而降的英雄 ,短时间无法打通 ,该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资 。排查安全隐患 。”9月5日 ,接力开展后续水上救援。雅安交建集团路桥公司100多人组成的保通保畅组现场驻守 ,
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础。大型机具无法运到位于中间的断道处,迎着沉沉暮色 ,县道066)还在艰难抢通中,到达两河口分叉路后 ,保障了大型、